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「DLやまぐち号」として活躍しているDD51...... 今回はそんなDD51の「エンジン始動風景」をじっくり観察してみました♪ #DD51 #やまぐち号 #ディーゼル機関車 #音鉄
DD51が重連で寝台列車を引きながら全開加速する映像を集めました。 唸り音と煙を吹き上げながら走る姿をお楽しみください。 撮影機材 カメラ：Panasonic LUMIX DMC-GH3 レンズ：Olympas M.ZUIKO DIGITAL ED 12-50mm F3.5-6.3 EZ Panasonic LUMIX G X VARIO PZ 45-175mm / F4.0-5.6 ASPH. / POWER O.I.S. マイク：SONY ECM-MS957
2020年10月10日 チャンネル登録お願いします 久しぶりにDD51を見に行ってきました。1142号機も10月から動き出し、元気に活動しています。 🤍 （旧鉄道タイランドCH)タイやアジアの（日本も）鉄道や交通を中心としたチャンネルです。)
北海道DD51配給列車＆客貨車!! 🤍 寝台特急「北斗星」は廃止になりましたが、今でも話題になり人気です。今まで撮影しましたDD51北斗星走行シーンをまとめてみました、BGMは一曲のみ使用、風切り音も極力抑え、DD51北斗星のサウンドを楽しんでいただける動画にいたしました、すぐ近くに居る、あの時のDD51「北斗星」映像と音をお楽しみ下さい。撮影日2009年12月21日から2014年12月26日 動画の詳細は字幕をご利用下さい。この動画、気に入って頂けましたらチャンネル登録よろしくお願い致します。 🤍 ＃DD51＃JR北海道＃北斗星#寝台特急#北の大地
後藤総合車両所で検査を受けたホキ1859号車を新山口へ回送するための臨時配給列車が運転されました。 牽引機 DD51 1043 [関] 2023.1.21 JR山陰本線 臨配第9461 荘原～大田市間沿線各所
8/19日にAT、秋田車両センタで行われたイベントで撮影しました。 DD51などのディーゼル機関車に使われているエンジン「DML61Z」のトルク試験の様子です。 無編集なので見づらいと思いますが我慢してください… 撮影機材はXPERIAZ5です。
1/45スケールトレインミュージアムOJ DD51ディーゼル機関車のプラモデル製作。今回は本体、台枠の製作と塗装を行っていきます。 次の動画⇒🤍 前の動画⇒🤍 BGM⇒⇒🤍 ⇒🤍 フリー効果音素材 くらげ工匠
2019年9月20日 昨年タイにやってきたDD51のその後です。これほど注目される車両になるとは思ってもいませんでした。現在クラウドファンディングによるタイDD51技術支援プロジェクトが立ち上がり、現地側との調整が進められています。 クラウドファンディングが成功するようがんばります。
天賞堂カンタムDD51第二弾です。 本当は、先の745より先に購入した物。 当時はまだ6万円でお釣りがくるお値段でしたので、トミックスのプレステージを買うならカンタムでしょう。と、言った感じでした。今だとプレステージ2台分より少し安いかな？と、言った価格です。 カンタムが出始めた頃は、もう少し奮発すれば！的な感覚でカンタムをチョイスしておりました。D51でも7万円台でしたから、DCCサウンド蒸気で7万円台は魅力的でした。 ついでに、本当、今日から急に寒くなりましたね。先ほど会社帰りに富士山見たら！あらまあ～、切れにお化粧してちゃんと富士山してました。 やっと、季節らしい気候に突入と言った感じです。 ※公開から1日おいて、タイトルにHOと付けてみた。
A Japanese themed layout in N Scale. The rolling stock is a mixture of Kato and Tomix trains. Two Tomytec trams are featured in the video. Sanyo Electric Tram Series 800 and Nagoya City Tram Series 1400. Music written and performed by Bryan Carey
You read right! This layout platform is 100% battery powered, and completely customizable. Once again we dive a bit further into the whacky world of B Train shorty..
長年にわたり非電化路線の中核を担ってきたディーゼル機関車「ＤＤ５１形」のさよならセレモニーが１２日、ＪＲ貨物四日市駅（三重県四日市市本町）で開かれた。 （板津亮兵撮影） #鉄道 #ディーゼル機関車 #DD51
DD51形ディーゼル機関車を列車の前後に1両ずつ繋いだプッシュプルでの運転が行われる深夜のJR関西本線の定尺レール輸送列車。 通称 `伊賀上野工臨` とも呼ばれ、京都･向日町から奈良線経由で伊賀上野駅までレールが輸送されます。 伊賀上野駅に留置されているキハ120形の運用の関係上、DD51の機回しが出来ないことからプッシュプルでの運転となっています。 2022年4月4日 JR関西本線 伊賀上野駅 / 島ヶ原駅
プロ鉄道写真家・岩堀春夫氏が長年撮影してきた映像集 「ないねんビデオシアターシリーズ」より抜粋 岩堀春夫氏 プロフィール 🤍 公式ブログ 🤍 #坂祝貨物 #DD51 #タキ1900 #タンク #スイッチャー #岩堀春夫
2017年９月30日（土）、東京ビッグサイトで開催された第57回全日本模型ホビーショー2017より。
KATOのプラスティック製 HO GAUGE（1/80スケール16.5mmゲージ）DD51ディーゼル機関車（暖地形）の開封動画です。 プラスティック製16番モデル初期の時代から製品化されていたKATOのDD51は幾度かの再販を重ねて使用が変わった個所もあるようです。しかしながら安定した走行性能は当初製品から変わりなく、1/80スケールのスタンダードモデルと言えるでしょう。多くのモデラーがすでに手にしているとは思いますが改めて再確認しながら動画を作りました。 軟質プラ製の手スリは形状の維持が難しいようで金属素材に置換えた方が見栄えが向上すると思います。 メーカーサイト 🤍 製品サイト 🤍 Chamioka's Railway Hobbies～趣味の鉄道～のチャンネルでは車両モデルにとどまらず、レイアウトやモジュール制作、鉄道写真や動画撮影、コレクションの紹介など鉄道趣味に関する情報公開を目指しています。 ※この動画チャンネルでは 1/80スケール16.5mmゲージの呼称「HOゲージ」、「16番ゲージ」などはメーカーが製品広告や説明書に記載した記述に倣って記述しています。 また、スケールの判別がしやすいようにタイトルには「HOゲージ」「Nゲージ」の呼称を使用しています。 （2021年11月）
TOMIX HO DD51 にESU LOK SOUND V4.0サウンドデコーダー ファン回転機構を搭載 苗穂のクローバを回す事が出来ました。
2018年にコミケで頒布した同人ブルーレイ「四日市駅の入換密着12時間」の冒頭20分となります。 朝の四日市駅はDE10がまだ目覚めておらず、塩浜や四日市港へいく列車はもちろん四日市駅止まりのタンカー列車の入換もDD51が重連で行っていました。その姿をホームからのんびり流れられる最高のディーゼル機関車ビューで何度も通って撮影していた思い出深い場所です。 まだ重連が走り、黙々と貨物輸送をこなすDD51の姿をお楽しみください ●2時間オーバー収録した同人ブルーレイの詳細はこちら●Boothで頒布しています 🤍 ●全編ダイジェストはこちら 🤍
JR貨物 愛知機関区所属のDD51形ディーゼル機関車が牽引する紀州製紙(現:北越紀州製紙)のコンテナ貨物列車。 JR東海管内の紀勢本線全線を通り、ファンからは紀勢貨物・鵜殿貨物とも呼ばれています。 列車は東海道本線 稲沢駅から関西本線・伊勢鉄道伊勢線・紀勢本線を経由して鵜殿駅まで運転されていた貨物列車で、2089列車・2088列車の列車番号で有名です。 2008年3月のダイヤ改正以前はDD51形重連牽引であり、四日市駅から津駅の間の伊勢鉄道伊勢線を経由しない亀山駅を経由したルートで運転され、同時に新宮駅までの運転もありました。 長い歴史を持つ紀勢本線の貨物列車の中で、唯一現役で運転されていた列車でしたが、2013年3月15日の運行を最後に廃止となりました。
2011.3.11 東日本大震災発生 燃料不足に陥った東北地方に会社の垣根を超え運行された 緊急燃料輸送列車に敬意を込めて。 （1:25付近で素材の不具合で画像が乱れますが外したくない カットでしたのでお見苦しいですがそのまま使用しました。） 拙動画の郡山行き以外に他方面にも燃料列車は運行されましたが 非電化区間があり勾配がきついこのルートは特に難題で 白羽の矢が立ったDD51は車齢40年前後と古く機体数が少なく 乗務できる機関士も殆どおらず運行開始までには大変苦労があったようです。 震災から11年が過ぎ風化していく昨今、一人くらい単なるディーゼル機関車にですが 「DD51よ あの時よく頑張った お疲れ様」と 忘れないで労ってあげる奴がいても良いのではないかと思い作成しました。 もちろん名脇役DE10、そして携わった皆様の尽力にも敬意を表します。 ♪甘茶様より「あの夏・・・」お借りしました
1/45スケール OJゲージ鉄道模型 アオシマのプラモデル、DD51北斗星をホビーモデルで動力化 重連で重たい真鍮製の24系（U-TRAINS製）9両編成を牽引 北斗星モノクラス編成です。
登場車両 KATO DD51 後期 耐寒形 北斗星 🤍 KATO 24系寝台特急「トワイライトエクスプレス」 🤍 動画について この動画は大カーブモジュールを使用して撮影しています。 大カーブモジュール製作動画はコチラ→🤍 ★Twitter★ 🤍
#Ｎゲージ #鉄道模型 #ＤＤ５１ DD51形ディーゼル機関車は、 日本国有鉄道（国鉄）によって1962年（昭和37年）から1978年（昭和53年）にかけて 製造された液体式ディーゼル機関車です。 最盛期には四国地方を除く日本全国で使用され、 非電化幹線の無煙化・動力近代化を推進しました。 ▼チャンネル登録をよろしくお願いいたします。 🤍
１１８３号機「私は最長線路(ロングレール)の使い手・・・ＤＤ５１-１１８３。 幾多も踏みつけられ、怨霊と化した古線路の手から世界を救うために私は立ちあが――――――― ・・・・あぅっ！」
2006年3月18日で 東海道・山陰本線 出雲市‐東京を結んでいた 寝台特急「出雲号」が廃止となりました。廃止7日前 上り4レに乗車 出雲市‐東京 20分の旅 をお楽しみ下さい。 （個人的に26回目 最後の乗車になりました (笑) ＃寝台特急出雲号 ＃DD51 ＃サンライズ出雲 ＃sleeper train ＃Japanese railway
對貨物鐵道運輸知識與興趣皆甚少的我，新近購入了兩台 DD51 800番台 和 兩台 Tomix タキ1000。與之前購入的KATO タキ1000, 組成了一列甚有歷史意義的貨物列車。
#重連で驀進するDD51 หัวรถจักร DD51 ปฏิบัติงานในประเทศไทย ก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายใต้ สถานีที่ถ่ายทำ "สถานีรถไฟ บ้านกล้วย" จ.ราชบุรี ครับ
Tomixさんから発売されました JR時代のDD51形1000番台を紹介します。 今回のDD51形は車高が低く抑えられ より実感的なバランスが再現されています。 今回の走行シーンでは サロンカーなにわ 14系14型寝台特急「出雲」 を牽引します。 今回もどうぞ最後までご覧くださいませ。 走行シーンの動画は ジオラマ103様のF番線で収録しました。 ジオラマ103 ホームページ 🤍 ジオラマ103 Twitter 🤍 #鉄道模型#Nゲージ#DD51#Tomix#ジオラマ103 【編集ソフト】 filmora9 【音楽】 フリーBGM DOVA-SYNDROME POP & SMILE 作曲 shimtone様(DOVA-SYNDROME) 少女のお茶会 作曲 すもち様(DOVA-SYNDROME) Morning 作曲 しゃろう様(DOVA-SYNDROME) 向日葵 作曲 田中芳典様(DOVA-SYNDROME) 旅立ちの季節に 作曲 すもち様(DOVA-SYNDROME) Clear_Sky 作曲 FLASH☆BEAT様(DOVA-SYNDROME) hide急行YouTube 🤍 ぶらりHIDEKYU 🤍 HIDEKYU shop 🤍 HIDEKYUブログ 🤍 hide急行Twitter 🤍 hide_kyu Instagram 🤍 hidekyu TikTok 🤍
70年代前半、非電化路線の無煙化に貢献したDD51も80年代になると電化の進展により活躍場所が限られてきましたがまだ一部の路線では主力機として旅客列車・貨物列車の先頭になっていました。このスライドショーはそんなDD51の会津・関東・山陰での活躍の記録です。
Hey Guys and Gals (yes thats right almost 50% of viewers are Gals, good to see this hobby is wide reaching hehe), we have here today TOMY Plarail DD51 number 851. I bought this locomotive on ebay and have had it for a few days waiting to see what else would arrive so i could film some vids together but no luck so here we this small but mighty Diesel. It is nicely detailed with numbers, handrails and head lamps/rear lamps painted on and the color is a redish orange that looks quite nice against the grey also featured on this diesel. The quality of the plastic is also very good and vents and roof fans are cast into the plastic flawlessly. My only complaint is that this is very short and stumpy compared to the real life version but it is kind of cute where the real life one is not. It features a large C battery powered drive unit the same as the one in Duck, Boco, Diesel 10 etc. It runs very quietly and fairly smoothly and had no derailments at all when filming, it ran very well with Mr. Motorman and provided excellent control in stopping but his starts were quite jerky. I think it would have no problem pulling a fairly large train with a C size battery fitted for extra traction (mr.motorman is 1/2 the weight of a C size). All in all I give this Diesel a score of 9/10 it runs very well and multiple of these could pull an unbelievable amount of cars/trucks/coaches/carriages. I intend to perhaps buy a another and there is even a differently numbered variation i saw on ebay as well as the modernized refurbished blue colored version. Much Thomas and friends stuff coming in the next couple of weeks as well as a vintage Plarail twilight express!! So make sure you subscribe to keep up to date :) Thanks for watching :) Please leave a comment I love when you do!!
1/45スケールトレインミュージアムOJ DD51ディーゼル機関車のプラモデル製作。今回は本体製作とLED取り付けと配線を行っていきます。 次の動画⇒おまちください 前の動画⇒🤍 BGM⇒⇒🤍 ⇒🤍 フリー効果音素材 くらげ工匠
１１８３号機「ＡＷ－２バスター！！ 魔力チャンバー内圧力上昇、エネルギー充填１２０％！！ ピィーー！！！」 ＥＦ６５「・・・お前かー！！」 １１８３号機「あぅ、痛い！？」 どーも、三枝優貴です。ただサビの部分がしたかっただけです。(爆) ・・・製作していたきたぐにのＭＡＤにけつまづいたので、息抜きに作ってたら完成しちゃったっ！？あぅ・・・交わした約束、忘れないよ・・・。
寝台特急 北斗星の北海道内札幌方面への道のりをイメージしています。室内灯はKATO純正です。食堂車の室内灯はTROM.を特殊な取り付け方をしています。ホイッスルの音源はKATOのサウンドボックスです。 本州編はこちら ▶︎ 🤍 牽引機…ED79、DD51 共演した主な車両 DF200貨物列車 〜BGM〜 メイン１…流れ星 メイン２…冬の朝焼け メイン３…森へ メイン４…longing メイン５…流星群の夜 メイン６…透き通る風の中で エンディング…ムスカリの花 雑談 撮影しながら、実車がもう引退していてもう乗ることができない事を感じて寂しくなりました。我が家では北斗星はあの頃の思い出をのせながら、これからも走り続けます。 #nゲージ #ジオラマ #鉄道模型 #kato #自宅レイアウト
ขอบพระคุณ วีดีโอจากคุณต้อม พนักงานควบคุมรถจักรของ AS มา ณ ที่นี้ด้วยครับ
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